بررسی چند نکته مهم در مورد نمایشگاه ماشین ژنو 2016

اولین نکته ای که باید به آن اشاره کرد موج ورود کراس اوورها به صنعت خودروسازی در ادامه شاسی بلند ها (SUV) است. کراس اوورها که حد فاصل بین ماشین های سدان و SUV ها هستند.(سدان یا سالون به خودرو های سواری معمولی یا اصطلاحاً صندوقدار میگویند که دارای سقف ثابت، صندوق عقب مجزا و دو ردیف صندلی بوده و می‌تواند دو یا چهار در داشته باشد.)  در سال های گذشته کراس اوورها با استقبال زیادی از سوی خریداران رو به رو شده اند. اگر در گذشته کارخانه های محدود و انگشت شماری کراس اوور تولید می کردند حالا براساس چیزی که در نمایشگاه ژنو مشخص است، تقریبا همه تولید کننده ها یک مدل SUV و کراس اوور را به جمع تولیدات خود اضافه کرده اند. از اسکودا(شرکت جمهوری چکی) ، واکسون (شرکت هندی) و سِئات Seat (شرکت اسپانیایی) گرفته تا حتی فِراری و مازراتی مدل های جدید کراس اوور خودشان را به نمایش گذاشته اند.

اما بدون شک بیشترین توجه بر روی مدل کراس اوور آودی (AUDI) بود. کیودو با کاهش قیمتش به 30 هزار دلار(حدود 114 میلیون) قصد دارد که بازار خود را در بین جوانان محکم کند. بدون شک در سال های آینده شاهد تولید کراس اوورهای بیشتری خواهیم بود.

Geneva-Motor-Show 2016

نکته جالب دیگر که از تحولات صنعت خودروسازی خواهد بود، کاهش قیمت ها است. کارخانه های بزرگ و نامدار مانند بنز ، BMW و Audi متوجه شدند که دارند بازار را به تولبدات ارزان قیمت شرکت هایی مثل فورد و هیوندای می بازند. در نتیجه آن ها تصمیم گرفتند که با تولید مدل هایی که از حداقل امکانات جانبی بهره می برند هزینه تولید خودشان را پایین بیاورند و مشتریانی که مایل هستند امکانات اضافه روی ماشین هایشان داشته باشند با پرداخت پول بیشتر، این امکانات برای آن ها به مدل پایه اضافه خواهند شد. با این حساب در سال های آینده خرید ماشین هایی مانند بنز و جگوار به راحتی خرید اوپل و رنو خواهد بود. اما طبیعتاً با امکانات و تجهیزات کاملاً ابتدایی.

نکته قابل توجه دیگر فراگیر شدن خودروهای هایبرد است. در واقع اکثر خودروسازان با تولید هایبرید دارند و یا در ژنو خبر از تولید آن دادند. اگر تولیدات هایبرید قبلا فقط یک ترفند رقابت در بازاریابی بوده است حال به یک اجبار در خودروسازی تبدیل شده است. از جایی که تسهیلات و تخفیفات زیادی به خریدارن خودروهای سبز تعلق می گیرد، درخواست برای تولیدات هایبرید افزایش پیدا کرده و تولید کننده ها برای ماندن در بازار رقابتی خودرو مجبور هستند تا محصولات این بخش را افزایش دهند.

نکته دیگر در مورد نمایشگاه ژنو غرفه تویوتا بود. تویوتا بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا، در سال های گذشته اهمیت زیادی به زیبایی طراحی خودروهایش نداده است. برای مثال یویوتا پریوس، یکی از پرفروش ترین خودروهای هایبرید شهری است که شاید بتوان به آن لقب زشت ترین را هم داد. اما آنچه که در غرفه این شرکت دیدیم، نوید از یک تغییر بزرگ در طراحی مدل های مختلف تویوتا می دهد.لکسوس هم با معرفی مدل LC 500 تمرکز این کمپانی را بر روی طراحی زیبای بدنه تایید کرد.

مقالات مرتبط

ارسال نظر شما

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلد های ضروری با * علامتگذاری شده اند.

سایت اینترنتی

ایمیل *

نام *


بافناوری

بافناوری

همکاری با سایت بافناوری

سایت خبری “www.bafanavari.com” به منظور افزایش فعالیت های خود در زمینه انتشار مطالب علمی-فناوری و بالا بردن کیفیت و کمیت مطالب، تصمیم گرفته تا تیم نویسندگان “بافناوری” را گسترش داده و نویسنده جدید جذب کند.

شما می توانید از فرم همکاری با ما استفاده کنید یا به لینک " همکاری با ما " مراجعه کنید یا از طریق ایمیل زیر درخواست خود را برای ما ارسال نمایید.

bafanavarinews@gmail.com